2016 Mazda Cx-3 Gt Review

Inilah Pesaing Honda HRV, Mazda CX 3 yg Akan Diluncurkan Pada Tahun 2016

2016 Mazda Cx-3 Gt Review - selamat siang pembaca yg bersuka cita terimakasih sudah menyempatkan diri membaca artikel di web kami kali ini kita akan membahas kendaraan beroda empat keluaran terkini milik mazda yakni mazda CX 3. Mazda yaitu produsen kendaraan beroda empat dari jepang yg sudah banyak berkompetisi dipasar otomotif Indonesia. Mazda type CX-3 ialah mobil ragam Crossover (perpaduan SUV serta City Car) / sering kali disebut juga mini CUV (compact utility vehicle) sebab wujudnya yg beegitu kecil dibandingkan dengan mobil SUV lainnya, di Amerika kendaraan beroda empat ini disebut small crossover.

 

Mazda CX-3 mempunyai kecakapan handal di trek dalam perkotaan yg macet atau punpun luarkota.
Mazda menghasilkan mobil ini untuk berkompetisi dengan Honda HRV serta Nissan Juke bagus dari segi desain, segmen pasar, kecakapan mesin, ragam mobil dan karakter kendaraan beroda empat yg diusungnya.

 

Kelebihan serta Kekurangan Mazda CX-3

Desain yang kompak membikin kendaraan beroda empat ini memiliki kesanggupan via jalanan perkotaan yg tak jarang macet serta sempit, sedangkan kecakapan mesin yang dapat dipercaya membikin kendaraan beroda empat yang satu ini wajib untuk dipinang spesifikasi ban yg cukup mencengkram membuat kendaraan beroda empat ini juga cakap melalui medan off-road yg berat semisal perjalanan jauh ke desa-desa atau luar kota yg butuh energi & kekuatan tahan lebih.

 

Beroda ini sesuai digunakan diindonesia dengan medan-medan di Indonesia yg karakter jalannya bervariasi mulai dari perkotaan, jalan aspal rusak, licin, tanjakan serta turunan, hingga jalan pedesaan .

 

Perbedaan terbesar yang dibawa oleh mazda CX 3 ini dengan mobil-kendaraan beroda empat contoh MPV merupakan kecakapannya untuk menerobos kemacetan serta trek yg ekstrim dengan tangguhnya, walaupun kelebihannya jika dibandingi dengan mobil mobel SUV merupakan lebih tampak sporty segar (tak bongsor seperti SUV kebanyakan) jadi santai saja sekiranya kendaraan beroda empat ini di bawa ke tempat perkotaan (beda dengan SUV yg kurang nyaman di perkotaan).

 

Namun didunia ini tak ada yang sempurna kelemahan milik Mazda CX3 berlokasi pada kapasitas penumpang yg cuma memiliki 5 kursi penumpang jadi maximum hanya 5 orang saja yang bisa ditampung didalamnya .

 

Desain Eksterior Mazda CX3

Padahal mazda CX3 memiliki desain yang kompak berkapasitas maksimum 5 penumpang dewasa, tetapi mobil ini telah menggabungkan desain SUV & City Car membuat mobil ini menjadi pilihan yg pas kalau mengharapkan mobil perkotaan tapi hAndal juga di trek pedesaan/ luar kota.

 

Desain yg diusung mazda pada figur CX 3nya ini mirip dengan desain dari Mazda2 yg telah masuk pasar Indonesia sebelimnya, akan tapi fiturnya lebih disesuaikan untuk menghadapi situasi-keadaan ekstrim misalnya pada ground clearance yg didesain tinggi sehingga lebih aman dan hAndal melibas trek basah/ banjir, bagian depan kendaraan beroda empat ini berdesain gagah dengan headlampnya yang sipit & fog lamp yang di bikin sipit pula seolah-olah mengesankan mobil ini siap dipacu pada kecepatan tinggi.

 

Pada semua body komponen bawah dibalut dengan plastik pelindung yg tak dimilik i kendaraan beroda empat model lainnya, yg dipakai untuk mencegah body kendaraan beroda empat terkena friksi dengan bebatuan yang mungkin terhempas ketika mobil ini menggilas jalanan berkerikil, serta untuk melindungi bagian-komponen komponen bawah kendaraan dari benda yang dapat mecederai komponen-komponen kendaraan beroda empat. pelindung ini selain berkhasiat melindungi kendaraan beroda empat juga menonjol betul-betul menyatu dengan desain bodinya sehingga tampak lebih apik serta sporty.

 

Bermigrasi kebagian belakang kendaraan beroda empat mazd CX 3 ini yang berkesan cepat dengan stoplamp LED yang didesain menyipit pula, spoiler di bagian belakang juga multifungsi kecuali untuk melindungi dari sinar sang surya juga sebagai penyeimbang (aerodinamis mobil) dikala berkendara pada kecepatan tinggi. Desain dari spoiler ini menambah skor estetis kendaraan beroda empat ini jikalau diperhatikan dari belakang.

 

Lekuk-lekuk bodi yg halus didesain melengkung pada komponen atap kendaraan beroda empat dan sisi kendaraan beroda empat yang minim sudut membikin mobil ini akan mengalirkan udara (dari depan ke belakang) dengan mudah saat melaju pada kecepatan tinggi (aerodinamis ) pada kendaraan beroda empat ini sehingga selain kendaraan beroda empat dapat melaju lebih pesat juga stabil.

 

Interior Mazda CX-3

Beralih ke bagian dalam mobil, kita mulai dari kabin yang menonjol stylish dan futuristik dengan memakai assesoris modern & berteknologi tinggi membuat kita sedikit lebih lama untuk mengamatinya ketika pertama kali memKamungnya,yang paling mencolok ialah adanya layar LED yg dapat dilipat di tengah dashboard yg berfungsi sebagai monitor fitur yg aktif.

 

Terbukti selain menampakkan fitur yang sudah aktif bisa berfungsi sebagai alat komunikasi (telepon seluler), fitur-fitur yg ditempatkan di bagian pengemudi disetting sedemikian rupa seminimalis mungkin sehingga kerja mengemudi jadi tak gampang lelah walaupun dengan banyak fitur misalkan dengan adanya layar display pada kaca depan yang menginfokan kecepatan layaknya yang ada pada fitur pesawat.

Dapat diamati komponen setir tampak tombol-tombol switch audio, switch telepon, serta dibelakang mesin terdapat 2 tuas transmisi yg berarti mobil ini menerapkan metode transmisipadleshift (transmisi matic tetapi dapat dirubah menjadi manual dengan sekali sentuh) atau pun paling familiar disebut transmisi triptonik. Metode transmisi padle shift ini mulanya dipakai pada kendaraan beroda empat balap formula 1 supaya transmisi maticnya lebih responsif dan ketika diperlukan bisa dengan mudah mengubah gigi secara manual.

yg tak kalah penting pada komponen kursi yg didesain dengan balutan busa tebal serta lapisan jok kulit dual tone untuk kenyamanan pengemudi serta penumpang sehingga membuat mobil ini semakin berkelas, pada bangku pengemudi mengaplikasikan (rolling) sehingga posisi daerah duduk mengemudi bisa dimaju mundurkan hingga 26 cm jadi posisi pengemudi dapat disesuaikan, sementara lingkar kemudi juga bisa dinaikturunkan atau pun sering kali disebut dengan tilt steering.

Mesin Mazda CX3

Mari kita beranjak ke bagian mesin mazda merilis mazda CX-3 dengan 2 varian mesin yg berbeda adalah mesin diesel & mesin bensin, berikut ini spesifikasi untuk mesin bensin mazda CX 3 :

Kapasitas ruang bakar 2000 cc dengan 4 silinder mengaplikasikan teknologi special mazda yaitu Skyactive-G technology yang khas dengan kompresi tingginya.
Energi Maksimum : untuk pionir 2 roda 118 Ps pada putaran mesin 6000 Rpm, meski penggerak 4 roda (4WD) memiliki tenaga maksimum 147 Ps pada putaran mesin 6000 Rpm.
Mesin bensin yang diterapkan ini sangat halus sebab teknologi ruang bakar yg didesain khusus oleh pihak mazda, mengaplikasikan injector multi hole serta port high tumble.

 

Mesin disel mazda CX 3 :

mazda membekali mazd CX 3 diesel dengan mesin yang dapat start paling pesat, kekuatan mesin diesel mazda cx3 ini 103 Ps pada ketika berada putaran mesin 4000 Rpm, mazda mengklaim akan minim detonasi sebab kompresi mesin ini sungguh-sungguh rendah yakni (14,8:1).

Harga Mazda CX3

Di Amerika Mazda CX3 ini dipatok dengan harga 17.600 euro, bila di rupiah kan maka setara dengan 255 juta rupiah, jadi jika berharap meminang mazda CX 3 baru ini siap kan kocek sebanyak itu.(dengan kurs euro terhadap rupiah adalah 14.500).

Kendaraan ini sedang dipertimbangkan masuk pasar tanah air pada akhir 2015 ini atau kuartal pertama Tahun 2016 mendatang. Dengan spesifikasi yang dibawa pihak mazda mengklaim bahwa harga yg dipatok sesuai dengan apa yang akan diperoleh saat meminang kendaraan beroda empat yg satu ini.