2016 Mazda Cx 3 Review

Inilah Pesaing Honda HRV, Mazda CX 3 yg Akan Diluncurkan Pada Tahun 2016

2016 Mazda Cx 3 Review - selamat siang pembaca yg bahagia terimakasih sudah melowongkan diri membaca artikel di web kami kali ini kita akan membahas mobil keluaran terupdate milik mazda yakni mazda CX 3. Mazda merupakan produsen kendaraan beroda empat dari jepang yang telah banyak bersaing dipasar otomotif Indonesia. Mazda type CX-3 yaitu kendaraan beroda empat macam Crossover (perpaduan SUV dan City Car) atau pun sering kali disebut juga mini CUV (compact utility vehicle) karena wujudnya yang beegitu kecil diperbandingkan dengan mobil SUV lainnya, di Amerika mobil ini disebut small crossover.

 

Mazda CX-3 mempunyai kemampuan handal di jalanan dalam perkotaan yg macet maupunpun luarkota.
Mazda menghasilkan mobil ini untuk berkompetisi dengan Honda HRV serta Nissan Juke bagus dari segi desain, segmen pasar, kemampuan mesin, variasi mobil & karakter kendaraan beroda empat yang diusungnya.

 

Kelebihan dan Kekurangan Mazda CX-3

Desain yg kompak membikin kendaraan beroda empat ini mempunyai kesanggupan melewati trek perkotaan yg acap kali macet & sempit, meski kecakapan mesin yang dapat diKamulkan membuat mobil yang satu ini harus untuk dipinang spesifikasi ban yang cukup mencengkram membikin mobil ini juga mampu lewat medan off-road yg berat umpamanya perjalanan jauh ke desa-desa maupun luar kota yg butuh tenaga & energi bendung lebih.

 

Beroda ini cocok diterapkan diindonesia dengan medan-medan di Indonesia yg karakter jalannya bervariasi mulai dari perkotaan, jalan aspal rusak, licin, tanjakan serta turunan, sampai jalan pedesaan .

 

Perbedaan terbesar yang dibawa oleh mazda CX 3 ini dengan kendaraan beroda empat-mobil contoh MPV adalah kemampuannya untuk menerobos kemacetan serta jalanan yg ekstrim dengan tangguhnya, padahal kelebihannya sekiranya dibandingi dengan kendaraan beroda empat mobel SUV yakni lebih terlihat sporty segar (tak bongsor seperti SUV kebanyakan) jadi santai saja kalau mobil ini di bawa ke tempat perkotaan (beda dengan SUV yg kurang nyaman di perkotaan).

 

Tetapi didunia ini tidak ada yang total kelemahan milik Mazda CX3 terletak pada kapasitas penumpang yang cuma mempunyai 5 bangku penumpang jadi maximum cuma 5 orang saja yang dapat ditampung didalamnya .

 

Desain Eksterior Mazda CX3

Walaupun mazda CX3 memiliki desain yg kompak berkapasitas maksimum 5 penumpang dewasa, melainkan kendaraan beroda empat ini sudah menggabungkan desain SUV dan City Car membikin kendaraan beroda empat ini menjadi pilihan yang tepat seAndainya mengharapkan mobil perkotaan tapi hAndal juga di jalanan pedesaan/ luar kota.

 

Desain yang diusung mazda pada contoh CX 3nya ini mirip dengan desain dari Mazda2 yang telah masuk pasar Indonesia sebelimnya, akan melainkan fiturnya lebih disesuaikan untuk menghadapi kondisi-kondisi ekstrim contohnya pada ground clearance yg didesain tinggi sehingga lebih aman serta hKamul melumat jalur basah/ banjir, komponen depan mobil ini berdesain gagah dengan headlampnya yang sipit & fog lamp yg di bikin sipit pula seolah-olah mengesankan kendaraan beroda empat ini siap dipacu pada kecepatan tinggi.

 

Pada semua body bagian bawah dibalut dengan plastik pelindung yang tidak dimilik i kendaraan beroda empat model lainnya, yang dipakai untuk mencegah body mobil terkena pergesekan dengan bebatuan yg mungkin terlempar saat kendaraan beroda empat ini menggilas jalur berkerikil, serta untuk melindungi komponen-bagian komponen bawah kendaraan dari benda yg bisa mecederai bagian-komponen kendaraan beroda empat. pelindung ini kecuali berguna melindungi kendaraan beroda empat juga kelihatan sangat menyatu dengan desain bodinya sehingga terlihat lebih apik serta sporty.

 

Berpindah kebagian belakang kendaraan beroda empat mazd CX 3 ini yg berkesan kencang dengan stoplamp LED yg didesain menyipit pula, spoiler di komponen belakang juga multifungsi selain untuk melindungi dari cahaya sang surya juga sebagai penyeimbang (aerodinamis kendaraan beroda empat) saat berkendara pada kecepatan tinggi. Desain dari spoiler ini menambah poin estetis mobil ini jikalau diamati dari belakang.

 

Lekuk-lekuk bodi yang halus didesain melengkung pada bagian atap kendaraan beroda empat & sisi mobil yang minim sudut membuat kendaraan beroda empat ini akan mengalirkan udara (dari depan ke belakang) dengan mudah ketika melaju pada kecepatan tinggi (aerodinamis ) pada kendaraan beroda empat ini sehingga selain mobil dapat melaju lebih kencang juga stabil.

 

Interior Mazda CX-3

Beralih ke bagian dalam mobil, kita mulai dari kabin yg tampak stylish serta futuristik dengan mengaplikasikan assesoris modern serta berteknologi tinggi membuat kita sedikit lebih lama untuk mengamatinya ketika pertama kali memAndangnya,yang paling mencolok merupakan adanya layar LED yang bisa dilipat di tengah dashboard yg berfungsi sebagai monitor fitur yang aktif.

 

Ternyata selain menampakkan fitur yang sudah aktif dapat berfungsi sebagai alat komunikasi (telepon seluler), fitur-fitur yg ditempatkan di bagian pengemudi disetting sedemikian rupa seminimalis mungkin sehingga kerja mengemudi jadi tak gampang lelah meski dengan banyak fitur misalkan dengan adanya layar display pada kaca depan yang memberitakan kecepatan layaknya yg ada pada fitur pesawat.

Bisa dilihat bagian setir nampak tombol-tombol switch audio, switch telepon, dan dibelakang mesin terdapat 2 tuas transmisi yang berarti kendaraan beroda empat ini menerapkan metode transmisipadleshift (transmisi matic namun dapat dirubah menjadi manual dengan sekali sentuh) atau paling terkenal disebut transmisi triptonik. Metode transmisi padle shift ini mulanya dipakai pada kendaraan beroda empat balap formula 1 supaya transmisi maticnya lebih responsif dan dikala diperlukan bisa dengan gampang merubah gigi secara manual.

yg tidak keok penting pada bagian tempat duduk yang didesain dengan balutan busa tebal serta lapisan jok kulit dual tone untuk kenyamanan pengemudi & penumpang sehingga membuat kendaraan beroda empat ini semakin berkelas, pada bangku pengemudi mengaplikasikan (rolling) sehingga posisi daerah duduk mengemudi bisa dimaju mundurkan hingga 26 cm jadi posisi pengemudi bisa disesuaikan, sementara lingkar kemudi juga dapat dinaikturunkan maupun sering kali disebut dengan tilt steering.

Mesin Mazda CX3

Mari kita beranjak ke komponen mesin mazda merilis mazda CX-3 dengan 2 varian mesin yang berbeda adalah mesin disel dan mesin bensin, berikut ini spesifikasi untuk mesin bensin mazda CX 3 :

Kapasitas ruang bakar 2000 cc dengan 4 silinder mengaplikasikan teknologi special mazda merupakan Skyactive-G technology yg khas dengan kompresi tingginya.
Daya Maksimum : untuk pionir 2 roda 118 Ps pada putaran mesin 6000 Rpm, meskipun pelopor 4 roda (4WD) memiliki tenaga maksimum 147 Ps pada putaran mesin 6000 Rpm.
Mesin bensin yg dipakai ini benar-benar halus karena teknologi ruang bakar yg didesain khusus oleh pihak mazda, menggunakan injector multi hole & port high tumble.

 

Mesin diesel mazda CX 3 :

mazda membekali mazd CX 3 diesel dengan mesin yang bisa start paling kencang, tenaga mesin disel mazda cx3 ini 103 Ps pada dikala berada putaran mesin 4000 Rpm, mazda mengklaim akan minim detonasi karena kompresi mesin ini amat rendah ialah (14,8:1).

Harga Mazda CX3

Di Amerika Mazda CX3 ini dipatok dengan harga 17.600 euro, jika di rupiah kan karenanya berimbang dengan 255 juta rupiah, jadi bila mau meminang mazda CX 3 baru ini siap kan kocek sebanyak itu.(dengan kurs euro kepada rupiah yakni 14.500).

Mobil ini sedang dipertimbangkan masuk pasar tanah air pada akhir 2015 ini atau kuartal pertama Tahun 2016 akan datang. Dengan spesifikasi yg dibawa pihak mazda mengklaim bahwa harga yang dipatok layak dengan apa yg akan didapatkan ketika meminang mobil yg satu ini.