Mazda Cx 3 Awd 2016 Review

Inilah Pesaing Honda HRV, Mazda CX 3 yang Akan Diluncurkan Pada Tahun 2016

Mazda Cx 3 Awd 2016 Review - selamat siang pembaca yg bersuka ria terimakasih telah menyempatkan diri membaca tulisan di web kami kali ini kita akan membahas mobil keluaran terupdate milik mazda ialah mazda CX 3. Mazda yakni produsen mobil dari jepang yg telah banyak berkompetisi dipasar otomotif Indonesia. Mazda type CX-3 adalah mobil macam Crossover (perpaduan SUV dan City Car) atau pun tak jarang disebut juga mini CUV (compact utility vehicle) sebab formatnya yang beegitu kecil dibandingkan dengan mobil SUV lainnya, di Amerika kendaraan beroda empat ini disebut small crossover.

 

Mazda CX-3 memiliki kemampuan handal di jalur dalam perkotaan yang macet ataupun luarkota.
Mazda menjadikan mobil ini untuk berkompetisi dengan Honda HRV & Nissan Juke baik dari segi desain, segmen pasar, kesanggupan mesin, variasi mobil dan karakter kendaraan beroda empat yg diusungnya.

 

Kelebihan serta Kekurangan Mazda CX-3

Desain yg kompak membikin kendaraan beroda empat ini memiliki kecakapan via trek perkotaan yg acap kali macet dan sempit, padahal kemampuan mesin yang dapat dipercaya membuat kendaraan beroda empat yg satu ini seharusnya untuk dipinang spesifikasi ban yang cukup mencengkram membikin kendaraan beroda empat ini juga cakap melewati medan off-road yang berat seumpama perjalanan jauh ke desa-desa maupun luar kota yang butuh daya serta kekuatan tahan lebih.

 

Beroda ini pantas dipakai diindonesia dengan medan-medan di Indonesia yg karakter jalannya bervariasi mulai dari perkotaan, jalan aspal rusak, licin, tanjakan serta bawaan, hingga jalan pedesaan .

 

Perbedaan terbesar yang dibawa oleh mazda CX 3 ini dengan mobil-mobil contoh MPV adalah kemampuannya untuk menerobos kemacetan dan trek yg ekstrim dengan tangguhnya, meskipun kelebihannya kalau diperbandingkan dengan mobil mobel SUV merupakan lebih terlihat sporty segar (tidak bongsor seperti SUV kebanyakan) jadi santai saja kalau mobil ini di bawa ke daerah perkotaan (beda dengan SUV yang kurang nyaman di perkotaan).

 

Namun didunia ini tak ada yang total kelemahan milik Mazda CX3 berlokasi pada kapasitas penumpang yg cuma mempunyai 5 kursi penumpang jadi maximum cuma 5 orang saja yg bisa ditampung didalamnya .

 

Desain Eksterior Mazda CX3

Meskipun mazda CX3 mempunyai desain yg kompak berkapasitas maksimum 5 penumpang dewasa, namun mobil ini telah menggabungkan desain SUV & City Car membikin kendaraan beroda empat ini menjadi alternatif yang tepat seKamuinya mengharapkan kendaraan beroda empat perkotaan melainkan hAndal juga di jalanan pedesaan/ luar kota.

 

Desain yg diusung mazda pada model CX 3nya ini mirip dengan desain dari Mazda2 yang telah masuk pasar Indonesia sebelimnya, akan tapi fiturnya lebih disesuaikan untuk menghadapi situasi-keadaan ekstrim contohnya pada ground clearance yg didesain tinggi sehingga lebih aman serta hKamul melumat trek basah/ banjir, bagian depan kendaraan beroda empat ini berdesain gagah dengan headlampnya yg sipit & fog lamp yg di bikin sipit pula seolah-olah mengesankan mobil ini siap dipacu pada kecepatan tinggi.

 

Pada segala body bagian bawah dibalut dengan plastik pelindung yg tak dimilik i kendaraan beroda empat contoh lainnya, yg diterapkan untuk mencegah body kendaraan beroda empat terkena pergesekan dengan bebatuan yang mungkin terhempas ketika mobil ini melibas trek berkerikil, & untuk melindungi komponen-bagian komponen bawah kendaraan dari benda yg bisa mecederai komponen-komponen kendaraan beroda empat. pelindung ini selain bermanfaat melindungi kendaraan beroda empat juga tampak sungguh-sungguh menyatu dengan desain bodinya sehingga menonjol lebih apik serta sporty.

 

Berpindah kebagian belakang mobil mazd CX 3 ini yang berkesan kencang dengan stoplamp LED yg didesain menyipit pula, spoiler di bagian belakang juga multifungsi selain untuk melindungi dari sinar matahari juga sebagai penyeimbang (aerodinamis mobil) ketika berkendara pada kecepatan tinggi. Desain dari spoiler ini menambah skor estetis kendaraan beroda empat ini sekiranya diperhatikan dari belakang.

 

Lekuk-lekuk bodi yg halus didesain melengkung pada bagian atap mobil & sisi mobil yang minim sudut membuat kendaraan beroda empat ini akan mengalirkan udara (dari depan ke belakang) dengan gampang saat melaju pada kecepatan tinggi (aerodinamis ) pada kendaraan beroda empat ini sehingga selain mobil dapat melaju lebih cepat juga stabil.

 

Interior Mazda CX-3

Beralih ke komponen dalam kendaraan beroda empat, kita mulai dari kabin yang terlihat stylish dan futuristik dengan menggunakan assesoris modern & berteknologi tinggi membuat kita sedikit lebih lama untuk mengamatinya ketika pertama kali melihatnya,yg paling mencolok ialah adanya layar LED yg bisa dilipat di tengah dashboard yg berfungsi sebagai monitor fitur yg aktif.

 

Rupanya selain menonjolkan fitur yang telah aktif bisa berfungsi sebagai alat komunikasi (telepon seluler), fitur-fitur yang ditempatkan di bagian pengemudi disetting sedemikian rupa seminimalis mungkin sehingga kerja mengemudi jadi tak mudah lelah meski dengan banyak fitur misalkan dengan adanya layar display pada kaca depan yg menginfokan kecepatan layaknya yg ada pada fitur pesawat.

Bisa diamati bagian setir kelihatan tombol-tombol switch audio, switch telepon, dan dibelakang mesin terdapat 2 tuas transmisi yg berarti mobil ini memakai sistem transmisipadleshift (transmisi matic tetapi dapat dirubah menjadi manual dengan sekali sentuh) atau paling familiar disebut transmisi triptonik. Metode transmisi padle shift ini mulanya diterapkan pada mobil balap formula 1 agar transmisi maticnya lebih responsif serta dikala dibutuhkan bisa dengan gampang merubah gigi secara manual.

yg tak kalah penting pada komponen bangku yang didesain dengan balutan busa tebal serta lapisan jok kulit dual tone untuk kenyamanan pengemudi serta penumpang sehingga membuat mobil ini kian berkelas, pada tempat duduk pengemudi memakai (rolling) sehingga posisi daerah duduk mengemudi bisa dimaju mundurkan hingga 26 cm jadi posisi pengemudi bisa disesuaikan, sementara lingkar kemudi juga dapat dinaikturunkan atau pun sering disebut dengan tilt steering.

Mesin Mazda CX3

Mari kita beranjak ke bagian mesin mazda merilis mazda CX-3 dengan 2 varian mesin yang berbeda yaitu mesin diesel & mesin bensin, berikut ini spesifikasi untuk mesin bensin mazda CX 3 :

Kapasitas ruang bakar 2000 cc dengan 4 silinder mengaplikasikan teknologi special mazda merupakan Skyactive-G technology yang khas dengan kompresi tingginya.
Kekuatan Maksimum : untuk pemrakarsa 2 roda 118 Ps pada putaran mesin 6000 Rpm, meski pencetus 4 roda (4WD) memiliki daya maksimum 147 Ps pada putaran mesin 6000 Rpm.
Mesin bensin yg dipakai ini sungguh-sungguh halus sebab teknologi ruang bakar yang didesain khusus oleh pihak mazda, memakai injector multi hole & port high tumble.

 

Mesin disel mazda CX 3 :

mazda membekali mazd CX 3 diesel dengan mesin yg dapat start paling kencang, kekuatan mesin disel mazda cx3 ini 103 Ps pada ketika berada putaran mesin 4000 Rpm, mazda mengklaim akan minim detonasi sebab kompresi mesin ini sangat rendah yakni (14,8:1).

Harga Mazda CX3

Di Amerika Mazda CX3 ini dipatok dengan harga 17.600 euro, seAndainya di rupiah kan karenanya berimbang dengan 255 juta rupiah, jadi seAndainya ingin meminang mazda CX 3 baru ini siap kan kocek sebanyak itu.(dengan kurs euro kepada rupiah adalah 14.500).

Kendaraan ini sedang dipertimbangkan masuk pasar tanah air pada akhir 2015 ini maupun kuartal pertama Th. 2016 mendatang. Dengan spesifikasi yang dibawa pihak mazda mengklaim bahwa harga yang dipatok pantas dengan apa yang akan diperoleh ketika meminang mobil yang satu ini.